A Nemzeti Közlekedési Hatóság által életre hívott kreszfelfrissito.hu e-learningen alapuló oldalt, gyalogosan, kerékpárral, motorral, autóval vagy egyéb járművel közlekedőknek dolgozták ki, akik aktívan részt vesznek a közúti közlekedésben, ám KRESZ-tudásuk az évek során megkopott.

Tudod-e, hogy Magyarországon 540 ezer 15-19 éves korú fiatal él? Szomorú tény azonban, hogy ebben a korosztályban évente még mindig kb 70-en halnak meg nem természetes, külső okból. Ide sorolhatók a közlekedési balesetből, a sportbalesetből, a fulladásból, az égésből, a mérgezésből, a gyilkosságból és az öngyilkosságból származó halálozások. 

A Magyar Kerékpárosklub összefoglalta azokat a kerékpározás közben elkövethető hibákat, amiből a leggyakrabban származik baleset.

Itt a jó idő, előveszik a kerékpárt azok is, akik rosszabb időben nem bringáznak. A kerékpározás jó, de városban balesetveszélyes lehet.

De mit mond erről egy tavaly nyári kutatás? Biztonságban érezzük magunkat? Valóban balesetveszélyes a biciklizés?

Jogosítvány pedig kell. 17 éves kortól már neki lehet futni.

Jogosítvány pedig kell. 17 éves kortól már neki lehet futni.

Egy kedves olvasónk és alkalmi cikkszerzőnk, aki egyébként nagy bringás, szóval ő hívta fel a figyelmünket, hogy nem figyeltünk eléggé.

Tanácsok a mentősöktől, hogy ne legyen rájuk szükség

A kerékpározás az utazás, a rekreáció és a sport kiváló keveréke. Jelentősen nagyobb távolságot tehetünk meg így, mint gyalog, ugyanakkor sokkal többet ismerhetünk meg a környezetünkből, mintha autóval utaznánk.