Egy kedves olvasónk és alkalmi cikkszerzőnk, aki egyébként nagy bringás, szóval ő hívta fel a figyelmünket, hogy nem figyeltünk eléggé.
A KRESZ ugyanis módosult a cikk írása óta. Mivel nem vagyunk a témában szakértők, segítségül hívtuk a Kerékpárosközlekedés weboldalt.
"Összefoglalva a lényegi módosítások
1. Nedves időben is meg kell tudni állni a fékekkel. Nemár?!
2. A hangjelző berendezés nem kell, hogy csengő legyen, de csengő hangja kell hogy legyen.
3. Előre is normális lámpa kell (150 méteres láthatóság), úgyhogy véget ér az alibi lámpák korszaka, legalábbis papíron, bár ugye ez speciel minden közlekedő érdekét szolgáló módosítás.
4. Előre kötelező egy fehér prizma.
5. Az első kerékre 2db borostyán színű prizma kell, amennyiben nem reflexcsíkos a külső gumi.
6. A KÖHÉM szerint is legálissá vált a világítás a kerékpároson elhelyezve, akár villogó üzemmódban is. (Légyszi ne így: http://youtu.be/P9suOlqCzfU)
7. Unod a lecentizéseket? Tegyél fel szélességjelzőt :P
8. Gyerekülés és utánfutó részletesebb szabályozása.
9. Végre kiiktatták az elektromos együttkapcsolhatóságot az önálló energiaforrással rendelkező lámpáknál."
A részletekért kattints IDE: http://www.minimalmass.hu/2014-januar-1-tol-frissul-a-kohem-rendelet/291
Jó mozgásnak, olcsó, jó, hogy a levegőn vagy, hogy haladni tudsz a dugóban is (esetleg), de mi tagadás veszélyes.
Sorozatunkban, amit a Magyar Kerékpárosklub oldaláról vettünk át, a biztonságos kerékpározáshoz kaptok tippeket.
Az első rész arról szól, hogy miért is jó kerékpározni.